現(xiàn)代交通量的大幅度增加，各等級公路由于不堪重負(fù)導(dǎo)致破損嚴(yán)重，水泥路面修補料在公路維護(hù)中應(yīng)用廣泛，但是很多人不了解水泥面修補材料調(diào)配方法，調(diào)配時水料配比不均勻總是控制不好，造成材料浪費問題，今天**公司小編就來給大家介紹一下水泥路面修補料如何調(diào)配，才能更加省時省力。
　　

　　一、水泥面修補材料調(diào)配方法

　　1.加水稀釋

　　
　　加水的量一般控制在18%的效果比較合適，材料和水混合攪拌，對于使用要求不同，稀釋度可以適當(dāng)調(diào)整，但是加水量一般都控制到15%到20%左右較為合適，水分過多會出現(xiàn)漂漿，水分較少強度會降低。
　　

　　2.均勻攪拌

　　
　　在攪拌時觀看材料是否有干粉球與氣泡，若出現(xiàn)有干粉球與氣泡，可以先靜止一分鐘水與材料更融合以后再攪拌，攪拌時間通常控制在三分鐘左右，攪拌均勻后應(yīng)讓材料靜止1分鐘后表面無明水即可。
　　

　　3.觀察水料混合

　　水泥路面修補料凝固時間比較短，每次攪拌的量不要太多，按照調(diào)配與施工進(jìn)度進(jìn)行，在每一次攪拌的料盡量在二十分鐘之內(nèi)施工完成，攪拌材料先加水再加料，便于觀察水料混合情況，這樣才能更加省時又省力。

　　二、水泥面修補方法

　　
　　1.基層處理
　　
　　清理不能有灰土，浮沉松動斷層，松動沙石清理掉，需修補地面清理干凈，浮灰過多不利于修補料凝固。
　　
　　2.提高基層粘性
　　
　　可以先將少量膠液兌水稀釋后均勻涂刷于待修補處，以提高基層粘性。共涂刷二次，每次間隔10，等第二次涂刷完馬上進(jìn)行修補，不要等底涂膠液干燥。
　　
　　3.分次修補
　　
　　將修補料的厚度修補達(dá)5毫米以上，可添加沙石以防開裂，不要一次修補成型，先修補到總深度的三分之二，待修補后表面開始凝結(jié)后，然后再在面層進(jìn)行修復(fù)。
　　
　　以上就是建隆新材料小編關(guān)于水泥路面修補料如何調(diào)配的介紹。修補材料必須快硬早強，新老水泥之間的粘結(jié)強度要大通車時強度必須達(dá)到一般混凝土路面設(shè)計強度。想了解的水泥路面修補材料的歡迎來電或者留言咨詢。